广铁集团自4月10日起实施新的列车运行图

  中新网广州4月8日电 (记者 郭军)记者8日从广铁集团获悉,按照全国铁路2018年第一阶段调整列车运行图的部署,广铁集团自4月10日起,实施新的列车运行图,调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次,重点对广铁管内广深城际和莞惠城际列车运行图进行调整,根据不同的客流量和规律,实施周末客流高峰和平日不同的列车运行图。

  一、调整变更部分直通列车运行区间、经由线路和列车车次。

  (一)变更直通旅客列车运行区段1对。南宁~西宁K748/9K750/47次运行区段调整为南宁~张家界,车次改为K748/7次。

  (二)调整直通旅客列车经由线路5对。

  1、包头~南宁Z338/5Z336/7次沙岭子西至集宁南间改经由京包线。

  2、临河-深圳东Z184/1次集宁南至沙岭子西改经由京包线,深圳东-临河Z182/3次乐化至九江改经由昌九城际线、沙岭子西至集宁南改经由京包线。

  3、天津~广州T253/4次天津至石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线,车次改为T252/3T254/1次。

  4、徐州-南宁K161次九江至乐化改经由昌九城际线,南宁-徐州K162次向塘至九江改经由京九、昌九城际线。

  5、长春-南宁K2388/5次九江至乐化改经由昌九城际线;南宁-济南K1562/3/2次乐化至九江改经由昌九城际线。

  (三)调整管内旅客列车车次1对。临客列车广州南~长沙南G9764/3次改为日常列车G6114/3次。

  二、广深城际铁路采取“3+4”运行模式

  广深城际线路营业里程146.2km,是全国首条开行动车组列车的线路。2017年,广深城际共发送旅客3400万人次,同比增长0.8%。

  统计数据显示,广深城际铁路从周五开始客流逐步增长,周日客流达到最高峰,从周一开始,客流逐渐回落,周二至周四客流量较其它时间段要低。

  根据客流出行规律,铁路部门将安排广深城际实施日常图(周二至周四共3天)和周末图(周五至周一共4天)。

  周二至周四(共3天)实施日常图。开行广州(东)~深圳列车73对及广州东~潮汕(饶平)列车10对。日常图在高峰时段(9时-21时)广深城际动车列车开行间隔不超过15分钟,更好地满足旅客出行需求。

  周五至周一(共4天)实施周末图。开行广州(东)~深圳列车95对及广州东~潮汕(饶平)跨线列车10对。周末图预留备用列车7对,根据客流情况可随时加开备用列车。

  三、莞惠城际铁路采取“5+2”运行模式

  2017年,莞惠城际铁路共发送旅客228.3万人次,最高日(2018年1月1日)发送6.7万次人。调查发现,莞惠城际铁路呈现周一至周五客流波动不大,周六、周日客流增长近一倍的特点。

  根据客流规律,铁路部门将安排莞惠城际铁路实施日常图(周一至周五共5天)和周末图(周末2天及节假日),列车停站调整为“站站停”模式。

  周一至周五实施日常图。开行动车组列车38对(较原来增加7对)。一方面,压缩列车开行间隔,沿途各站每隔30分钟左右便有列车停靠,列车开行规律相对固定,逢0分或5分开行一趟列车。另一方面,列车停站模式调整为“站站停”公交化停站模式,便于旅客出行。

  周六、周日及节假日实施周末图。开行动车组列车45对(较原来增加7对)。沿途各站每隔约20分钟便有列车停靠,列车开行规律固定,逢0分或5分开行一趟列车,同时实行“站站停”公交化停站模式,进一步方便旅客出行。(完)

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